11月12日，昌平延慶兩區(qū)公路部門組織了2024年八達嶺地區(qū)鏟冰除雪聯(lián)合演練，全面檢驗北京西北地區(qū)普通公路冬季應(yīng)急保障能力。今年冬天，昌平區(qū)京藏高速輔道、延慶區(qū)符曉路等多條郊區(qū)公路將加大機械除雪投入，開展禁用融雪劑試點。

除雪演練活動現(xiàn)場/記者拍攝

演練模擬京西北山區(qū)大雪天氣，公路部門采取預(yù)備、山區(qū)路段預(yù)噴融雪劑、交通疏導(dǎo)鏟雪除雪等多項措施保障京藏高速輔路暢通、京青線等西北公路生命線學(xué)中路穿境而過、雪后路清。從2016年開始，昌平和延慶的公路部門打破了轄區(qū)劃分冬季有降雪時，他們會分別沿高速公路干線向?qū)Ψ絽^(qū)域進行同步除雪作業(yè)。今冬將選擇部分道路開展禁用融雪劑試點。

北京市交通委昌平公路分局養(yǎng)護管理科副科長王介紹，在京藏高速輔路上、在京青線等進出北京的主要通道上設(shè)立了備用點，遇降雪采取對向除雪作業(yè)方式，避免除雪作業(yè)不同步、緩慢的折返補給降低了除雪和交通保障的效率。與往年相比，今年增加了78臺套機械設(shè)備，降雪時采取小循環(huán)、高頻次分組作業(yè)中，京藏高速東輔路西三旗橋至辛莊橋路段不使用融雪劑，京藏高速西輔路不使用融雪劑、安四路、水庫東路部分路段減少80%使用融雪劑，剩余道路減少50%

除雪演練活動現(xiàn)場/記者拍攝

市交委延慶公路分局養(yǎng)護管理科科長王健表示，延慶區(qū)將加大除雪機械和人員的投入，試點路段將采取禁止或少用融雪劑的作業(yè)模式。鏟冰除雪的機器設(shè)備增加到193臺，人員增加到600人路徑5公里養(yǎng)護路線禁止使用融雪劑，道路總是跑偏、巴渝路等3條線路將降價80%，其他保管途徑減少了50的劑量%

昌平區(qū)京藏高速輔路是西北地區(qū)重要的公路通道/記者拍攝

公路養(yǎng)護企業(yè)將根據(jù)降雪和氣溫變化，采取機械除雪的方式，確保所管公路降雪天氣維持正常通行。北京建工養(yǎng)護集團九公路部南口專項養(yǎng)護段負責(zé)人表示，將嚴(yán)格執(zhí)行不使用或少使用融雪劑的要求，根據(jù)降雪量和雪天溫度科學(xué)配比融雪劑濃度，做到均勻一致、適量、有效、精準(zhǔn)噴灑。增加除雪設(shè)備的配置，然后、隨除、跟著掃，保證雪中中路通過、雪道暢通，滿足群眾出行需求。